交警计划在今年第二季度开始，视情况需要，逐步启动闯红灯摄像机的抓拍超速功能，捉闯红灯者之余，同时捉飙车族。
交通警局星期二（2月20日）公布去年全年数据，致命车祸事故和死亡人数分别为131起和136人，写下七年来新高。
去年共有八起闯红灯致死事故
虽然去年因闯红灯和超速酿成的车祸整体数量减少，但造成的致命车祸增加。去年共有八起闯红灯致死事故，前年仅三起；超速酿成的致命车祸则有33起，比前年的18起增加近一倍。
这些闯红灯者和超速者一般是通过超速测速摄像机、临检或其他执法行动被揪出。
去年被超速测速摄像机拍到的闯红灯和超速的违规案都大幅度减少，分别比前年少了28.9%和28.6%。
去年被侦测到违规闯红灯超过3万起，前年为4万2342起；违规超速则是5万2237起，前年为7万3152起。
在以为无人监管地点 驾驶者或骑士超速驾驶
在警方执法行动中，稽查到的超速案件增加22%，显示超速摄像机起到有效的阻吓作用，因为驾驶者或骑士一般选择在以为没人监看的地点超速行驶。
有鉴于此，当局决定加强执法力度，从今年第二季起，根据需要，逐步启动闯红灯摄像机的抓拍超速功能，尤其是在违规或车祸黑区。
全岛目前设有超过242个闯红灯摄像机。这些摄像机原本就有侦测超速的功能，但当局过去并未启用这项功能。
如今，当局将视情况需要，逐步启用这项功能，届时闯红灯和超速的驾驶者都难逃法眼。
交通警局局长陈新兴高级助理警察总监说，当局希望借由这个措施，提醒公路使用者，即使在没有测速摄像机的路段，也必须遵守交通规则，确保自己和其他公路使用者的安全。
交通警局研究策划与组织发展组主任黄洁凤警监也说，公路安全人人有责，违例者都会依法受到严惩。
当局计划加重违反交通规则的处分，提高某些交通违规行为的罚款和扣分，以儆效尤。有关详情将在日后宣布。
为了提高交通安全意识，交警也与陆交局和新加坡公路安全理事会等有关各方合作，积极向公众宣导，包括举办公路安全运动，以及推广相关的儿童故事书等。
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