关于个人代步工具的不当使用和所造成的意外事件，再度成为读者的关注焦点。争论基本上围绕着几个关键点：一、代步工具应不应该设使用条件；二、如何确保使用者遵循基本安全规则，以及相关的管制措施和违规的惩罚；三、如何建立道路共用安全意识，避免造成冲突和意外事故的发生。
根据《活跃通勤法令》，个人代步工具使用者不能使用公路，对于工具的速度、大小与重量都有限制；脚踏车骑士在行人天桥，或进入贴有“禁止骑行”告示牌的行人区，就必须下来推车。抵触法令的初犯者，可被判罚款1000元或入狱不超过三个月，或两者兼施。
然而，根据普遍的观察，在“禁止骑行”区下来推车的骑士少之又少，这条法令几乎形同虚设。各类代步工具的出现，是近几年的现象，初期或因没有严格的规定，造成今日的乱象。无论如何，在人行道上，骑士和行人还是必须相互礼让，确保彼此通勤安全。
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